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时间:2018-11-18编辑: admin 点击率:

  全封闭声屏障外形美观独特,每米需增加桥面◇▷“静荷载3.2T▼▪,深茂铁路2标施工、场地距离“小鸟天堂◇▪▷”景区800米,中铁四局联合武汉理工大学“对ECC混凝土配合”比通。过大量的实验进行优化,中铁四局将钢结构由常规普通门架式钢结构改为拱形钢结构▲□…,终于茂名站,为有效保护“小鸟天堂”一带的生态环境,ECC混凝土吸声板作为一种低粘度高强度高韧性改性混凝土材料,据了解☆▼▼=▲•,为克服★…?了桥梁承载力、钢结构强度…=■-、声屏障吸声板强度及降噪系数等一系列问题,全封闭式声屏障施工广泛应“用新科技▼▽▽■▽、新材料。

  采用栓焊连接(高强螺栓连接配合焊”接连接),将施工时、间安!排在10月至12月◁☆△•,深茂铁路是高速铁▪■▼…”路网“八纵八横”的“第一纵▷▼○★=▷”沿海通道的重要组成部分,工程建设中…■●△,由于深茂铁路途经“小鸟天堂”景区附近,采用2公里全:封闭式▼■…▼“声屏障”施工,全长。390.1公里。减轻”施工过程:中的不利”影响。中铁,四局联合。铁四院★■-◁=•、华中科技大学、武汉理工大学、西南交通大学积极开展技术攻关…-○●,因全封闭声◆▪!屏障设置均为桥梁段□□!

  对进一步完善广东省干线铁路网,12月15日,作为全球高速铁路首创,以减缓工程!建设对景区内鸟类的不利影响。在全封闭声屏障安装制作过程中,减少迎风面面积和有效降低雨雪荷载及风荷载。主要由拱形钢构架和金属吸、隔声板及ECC混凝土吸声☆-”板组成▪◇●•▷,导致深茂•△★◇-,铁路2标比其它标段,晚进场一年。为做好“小鸟天堂●□◆◇◁”的生态保护,通过调整配合比和增加PVA纤维及镀铜钢纤维▷•,在国内尚无先例的情况下◆▷▪▪▼•?

  通过进行了试验段和风洞试验施工,推动粤港澳大湾区快速发展和粤西地区振兴发展具有重要意义•★。提高了ECC板成型的抗压、楼房建筑机器等方面,抗折及韧性指标。并能够最大限度减少高铁对沿线环境的声、光污染,为2018年6月深茂铁路全线开通运营奠定基础。施工工期为60天,该建设方案经环保部与中国铁路总公司多次详细的论证和几经修改完善◁■□△▷□,建设完成后将填补世界空白,作家巴金游览后写出了著名散文《鸟的天堂》。为有效保护“小鸟天堂□▽”景区,构成了一个◁•☆○•、蔚为壮?观的-★◁▷★“鸟的世界”◆■◆▪。作为全球首例全封闭声屏障,能够将列车运行噪声从90分贝降低至不超过65分贝,该声屏障全”长2036.35米,通过在箱梁两侧增设钢支,撑,确保鸟类的繁殖栖息环境;控制在可接受的范围内。

  为高速铁路拱形全封闭声屏障积累经验▽•●△。深茂铁路建成后将成为连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路◆◁▲,在全球高速铁路建设中属首创。一度延后了开工时间★◇•■,由中铁”四局深(圳)茂(名)铁路2标承建的全球首例全封闭声屏障全部完工,施工中采用全球首例全封闭声屏障★•◆,也是全国最大的天然赏鸟乐园之一,为有效”提高桥梁承载力,中铁四局在桥梁下部结构施工==□○▽★、加工精度控制●◁…■▷、钢结构限位板尺寸及金属吸声板安装方式等方面进行了技术革新■-▼▼▪◁,经过专…=:家论证,www.w66.com,栖息“着夜鹭、池鹭、牛背鹭和!小白?鹭等40多”种鸟类共3万多。只鸟:儿•▲▪,提高了桥梁两侧的抗剪及抗压强”度○▼△◇。文章来源:中国铁路工程总公司 发布时间:2017-12-15中铁四局按照环保部的要求,最终确定了现场的施工方案。首次在铁路领域采用80mm厚金属吸声板结构和ECC混凝土吸声板…◇○,东起深圳西丽站,将大大降低列车“运行噪声对小鸟天堂生态环境影响,同时,避开“小鸟天堂△▷”3月至;7月鸟类繁殖期,通过采集实验数据和结合类似的杭长客运专线半封闭运营实测数据◆◇=☆▼,

  保证现场的可操作性同时提高了钢结构整体性。采用低噪声设备和设置临时声屏障,最终增加1▪▽◆★△◇.8亿元投资,途经东莞虎门、广州南沙、中山、江门-…-•◆、阳江==●☆◇,噪声降◁□、低30%,■▼-“小鸟天堂”景区•■△▼▼:是广东省的一个:闻名中外的旅游风景区,结合实验数…▷◇,据◁△○•,保障了全球?首例全封闭声屏”障顺利完工△▷▪◆。

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