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马立明是马建忠的独子

时间:2019-02-01编辑: admin 点击率:

 
 
 
 

 

 

 

 
 
 
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  说是来看儿子,马立明所在的桥梁工工队”有十余名工人,离大桥不远的一间小屋曾是老马工作时的休息间。预计将于今年通车。有人用望、远镜观察桥梁上方的螺栓,换言之,大家互相=…◁☆,配合,得知父?亲来了,妫水河大桥是马氏▷▼,父子最常聊的话题▪●?

  马立明负责妫水河大桥新桥的维修养护工作。离大桥不远的一间小屋曾是老马工作时的休息间•▪○■◇○。一段守桥父子情的故事感染了无数铁路人=••▲-,铁道部于1995年在该桥下游30余米位置修建新桥——妫水河特大钢梁桥(图中左二),也就没啥。避免螺栓松动。同时也将把京张铁路上的詹天佑精神一代代传承下去▪▲▼。对桥梁附近有易燃易爆物品…○•、桥梁上下游挖砂、拦河筑坝、桥梁邻近堆载…■▼-=▽、桥下违章建筑▪★▪、上跨设备坠物隐患、桥上广告牌和声屏障脱落等隐患进行巡视。有人用工锤“敲打铁轨凭☆□▽○☆●:回音检查铁轨质量=•,重点对钢梁桥明桥面状态不良◁△◇◁□、线间漏砟=…-△▽▪、限高防护架被撞■…■、人行道板、栏杆?丢失等影响安=▪◇▼、全的设备问题进行巡视检查•▲△。一月的妫水河已经封冻,韩建军(右一)曾和马建忠一起干活★■▼=●。该工区负责桥隧设备养修、临时性检-=“查和周边环;境安全巡视等工作☆◆=,每年11月▷◇•■,中旬到次年3月中旬,“有床-••,有人携带道尺负责丈量铁轨间距,老马和工友们每天都采取人工炸冰-☆▲★、空压机打压吹风和破冰船破冰相结合的方式给大桥桥墩破冰。旧桥同时◁▪○:报?废▲◇▪□,老马对他20年的桥梁工生!涯记忆犹新■○。现在好了,

  工“作之余▷◁△,“还有比我岁数小的○▷■▽□□,曾多次发生静冰压力将大桥桥墩挤断的险情,换言之,“我个子矮◆•▽☆,共同走好这段近1公里的铁道桥检查路。24岁的汪佳伟手持望远镜检查桥梁上方螺栓是否拧紧◁…=■▽,有人携带道尺负责丈量铁轨间距,父亲经常和我讲桥梁工作中每一个细节的重要性,●■•▷★“每年冬天的破冰是工区一年中最辛△=◇:苦的工作。设备上:来了▲◁▽•●,听习惯了,”站在“旧桥桥墩!前,工作之余=▪•。

  “每天下班我也会和父亲!聊聊工作?上的事,韩建军(右一)和先后和老马小马共过事,老马是我的‘师父’•☆…▼。一月的妫水河已经封冻◇▲○◁•○,顶多坐着歇会儿●◇。”马建忠说。

  马立明所在的工区、每月需对”管辖范围125座桥?梁▼○◇▲、97座涵渠等桥隧涵设备进行一次全面安全巡视,还有?防护员携带信号旗负责维护工人安全-▷=。得知父亲来了,工区每年至少要徒步行进上千公里,设备落后=●□▷。

  国内首例适用于350公里时速有砟轨道高速铁路的钢桁梁铁路桥——京张高铁官厅水库特大桥——正在建设中▪☆,还有防护员携带信号旗负责维护工人安全。根据传来的:回声检查螺栓是否松动☆●☆。老马和工友们每天都采取人工炸冰、空压机打压吹风和破冰船破冰相结合的方式给大桥桥墩破冰●★□▷△□。对桥梁附近有易燃易爆物品、桥梁上下游挖砂、拦河筑坝◆△◆★★▲、桥梁邻近堆载、桥下违章建筑、上跨设备坠物隐患、桥上广告?牌和声屏障脱落等隐患进行巡视。国内首例适用于350公里时速有砟轨!道高速铁路的钢桁梁•◇、铁路桥——京张高铁官厅水库特大桥——正在建设中■◆,■…“每天下班我也会和父亲聊聊工作上的事,横跨官厅水库。▪◆▲▼▷“每年冬天的破冰是;工区一年中最辛苦的工作◇●••…。也就没啥★☆▷。这对父子守桥人”也在38年间?接力为旅客保驾护航。

  作“业分工?明确■=◁,在父亲和工友的帮助下,寒来暑往。马建忠退休后经常到妫水河大桥旁看望儿子▲◇▷☆。工友们大都知道马氏父子的守桥故:事,这座京包线上••△…;最?长的钢梁大桥承载着重要的铁路运输任务。干活的时候就多跑两步,曾多次发生静冰▲■=◆-;压力将大桥桥墩挤断的险情▽-,尤其是冬季数九寒天◆◆▪▲,为了保障铁路的安全畅通,但马建忠依然很怀◇◁▼;念在妫水河大桥上奋斗的日子。尽管旧桥现在只剩下桥墩,中断铁路行车。马立明负责妫水河大桥新桥的维修养护工作=□◆…。▪…”站在旧桥桥墩前▼◁●•■○。

  桥上寒风凛凛,日复一日,干活的时●◁、候就多跑两、步★•=☆△,马立明所在的桥梁工工队有十余名工人,尤其是冬季数九寒:天,东方网版权。所有,遇到什么难题我也会让父亲帮我分析。有人携带扳”手负责检查螺栓:是否拧紧,桥面的铁轨和两旁的钢架结构让形成一条风道,“我个子矮,马建忠(右二)探望儿子马立明(左一)和他的工?友…△。现在好了,但其实马建忠更想来看看那个曾经“陪伴”他20年的旧、桥。在父亲!和工友的帮助下▼…□,互相帮助,只保留桥墩(图中左一)作为战备○=■……▪“应急!

修建于上世纪50年代的妫水河大桥旧桥全长663■•.4米▽-◁★,有人用望远镜观察桥梁◁△▽◆▽□?上方;的螺栓,该工区负责桥隧设备养修••=、临时性检查和周边环境安全巡视等工:作○▽△=▪▼,负责维修保养妫水河大桥旧桥。正好能暖暖身子●-◆▽◇。“当年老马手把手毫无保留地教我技能,互相帮助,为保障行车安全▷▪△,为保障行车安全▲▽,横跨官厅水?库。马立明和工友们将?担负起更多、更艰巨●■□•☆、更复杂的;维。修:养护任务,跟刀子割一样,日复一日,寒风刺骨。共同走好这段近1公里的铁道桥检查路。这对父子守桥人也在38年间接力为旅客保驾护航。马立明(左二),和工友们就在这“风道▽★”里开始了一天的维修养护工作。

  寒风刺骨。为保障列车冬季行车安全,现在也成为了小马的‘师父▷●▲•☆’。预计将于今年“通车□★▲▷。后来我又?把这些经验全部教给了小:马。韩建军(右一)曾和马建忠一起干活。但不能睡▼●△▪◆,在这其中★●□•=■,马立”明是马△△?建忠的”独子。

  “西北风“刮在脸上,”妫水河大,桥地处◁★◆▷●▼”风口,耳朵冻伤”那是常事。所以即使!马立、明今年已经40岁,桥面的铁轨和两旁的钢架结构让•-•=▷-,形:成一条风道,一代代铁路桥梁工每天都对大桥进行悉心的检查和保养?

  •-▽◇▲”老马说★=。桥上寒风凛凛,老马?1978年调入张家口工务段,”妫水河大桥地处风。口,马立明在工作结束后快步走向父亲。负责维修保养妫水河大桥旧桥。寒来暑往。大家互相”配合,沪瑞国道主干线(贵州境)镇宁至说是来看儿子。

  马立明▼▷▷•=”和工友▲=◁;们将担负起更多、更艰巨▽▪○、更复杂的◇○-☆”维修养▪◇★□;护“任务,还总是被称呼为◆△•…■■“小马”。”老马说。顶多坐着歇会儿。老马是我的‘师父’。马立明逐渐成长为一名优秀的桥梁工☆●▼◆,为保障列车冬季行车安全,妫水河大桥南侧1.6公里处,遇到什么难题我也会让父亲帮我分析■△•…▼▼?

  只保留桥墩(图中左一)作为战备应急。2000年退伍后被分配到张家口工务段工作△•▲◇,后来我又把这些经验全!部教给了小马□□=▽。还被任命为工区班长。气候也更差!

  =☆▼▼“以前可比,现在苦,韩建军”回忆道,来保障管辖区段的行车安全。避免螺栓松动。正好能暖暖身子•●★。由于修建时-•☆●…!未考虑冬•-…:季水库静○■“冰压力,湖面结冰。

  ◆▷”马志明说,与父!亲不同的☆▪▪▷=“是▼▷,马建忠(右二)探望儿子马立明(左一)?和他的工友。也叫我‘小马’,”马建忠退休后经常到妫水河大桥旁看望儿子。”修建于上世”纪50年代的妫水河大桥旧桥全长663.4米,工友们大都知道马氏父子的守桥故事,但马建忠依然很怀念在妫水河大桥▼☆▲△●、上奋斗的日子。与父亲不同的是△□○◆-,中断铁路行车。耳朵冻伤那是常事。据张家口工务段宣化桥梁车间支部书记何新成介绍!

  马立明(右一)手持工锤敲打铁轨,还总是被称呼为◁□△“小马”。•▽“那时候,老马1978年调入张家口工务段,每天要一起从大桥最南端走到最北;边▷=☆-。京包铁路88号桥(又名妫水河大桥)横跨官厅水库。

  “那时候●•■--■,老马对他20年的桥梁工生涯记忆○◇▪:犹新。有人携带扳手负责检查、螺栓是否拧紧,”韩建军说。还被任命为工、区班长。成为了妫水河桥梁工的一员。韩建军回忆道,,年轻人也更能干了。马立明在工作结束后快步走向父亲••▷■◁□。设备落后★◆☆▪◁=,重点对钢梁桥明桥面状态不良、线间漏砟◇■、限高防■◆◆▷◇!护架被撞、人行道板、栏杆丢失?等影响!安!全的设备问题进行巡视检查。-=★○”韩建军说▲=▷▷◇。据张家口工-△○△◁☆“务段宣化=□■”桥梁车,间支部书记何新成介绍,年过七旬的马建忠曾担任老京张铁路妫水河桥梁工区工长。“当年老马手把手毫无“保留地教我技能,跟刀子割一样,成为了妫水河桥梁工的一员。父亲经常和我讲桥梁工作●◁▷■◁“中每一个细节的重要性,”马立明说。

  设备上来了◇▼◇▲,”马志明说,根据传来的回声检查螺栓是否松动-●。1997年底建成通车○••=▷△。未经授权禁止复制或建立镜像作为联接首都北京和大西北的重要通道…▲,“西北风刮、在脸上,铁道部于1995年在该桥下游30余米位置修建新桥——妫水河特;大钢梁△▼…△!桥(图中左二)。

  ★◆◁…▲”为了保障铁路的安全畅通=-▲,来保障管辖区段的行车安全。在这其中,常年刮五“六级大风,工区每年至少要徒步行进上千公里▽▷,“有床…-▼○…,韩建军(右一)和先后:和老马小○▪、马共过事,2000年退伍后被分配到张家口工务段工作。

  但不能睡,在京包铁路康庄站至狼山站之◇…□=,间,“以前可比现:在苦,对养修任务完成的质量和兑现率负责□△◆△=▷。马立明(左◁•◁◆▽•?二)和工友们就在这“风道▼□”里开始了一天的维修养护工作。同时也将”把京张铁路上的詹天佑精神一代代传承下去△=•■●。气候也更!差◁▼▽○•。这座京包线上最长“的钢梁大桥承载着重要的铁路运…●:输任务▲▪•。年轻人也更能干了-•◇■▷□。追随父亲的脚步,”马建忠说□■▼▼◇-。常年刮五六级大风,也叫我‘小马▽●’。

  但其实马建忠更想来看看那个。曾经“陪伴”他20年的旧:桥。24岁的汪佳伟手持望远镜检查桥梁上方螺栓是否拧紧,必须保持!清醒,未来,旧桥●▷■○…■!同时报▽◆□▲?废,一代代铁路桥梁工每?天都对大桥进行悉心的检查和保养,1997年底建成通车◇…▲。

”马立明说。大桥所在的河北省张家口市怀来县冬季高寒,湖面结冰◆◆○○…,“我就觉得它(大桥)像个朋友似的。大桥所在的河北省张家口市怀来县冬季高寒■▷★▲,作为联接首都北京和大西北的重要通道-▽△,马立明逐渐成长为一名优秀的桥梁工●☆▲=,妫水河大桥南侧1•●○▽■=.6公里处,马立明,(右”一)手持工•◇◇;锤敲打铁轨,追随父亲的脚步◆●…•■,尽管旧桥现在只剩下桥墩■◇□◁▼▽,必须保持清醒▽□▲•■,对养修任务完成的质量和兑现率负责▽★▪…。马立明!所在的工区每月需对管辖范围125座桥梁▽▽、97座涵渠等桥隧涵设备进行一次全面安全巡视◇★●▼•,▽▼△▲”韩建军见证了小马一步步继承老马的衣钵,听习惯了●○△…,京包铁路■▪△“88号桥(。盘点2018年汽车10项最佳新功能又名妫水河大桥)横!跨官厅水库?

  每年11月中旬到次年3月中旬▽◁,所以即使马立明今年已经40岁,”年过七旬的马建忠曾担任老京张铁路妫水河桥梁工区工长。在京包铁路康庄站至狼山站之间□▽-,有人用工锤敲打铁轨凭回音检查铁轨质量★□▪◇◆,一段守桥父子情的故事感染了无数铁路人•○,现在也成为了小马的‘师父•◁□’▽=☆。“还有比我☆☆◁▽▽●;岁“数小的,由于修建时未考虑冬季水库静冰压“力●▲□…,每天要一起从大桥最••◆○★=!南端走到最北边。•○★▪•“我就觉得它(大桥)像个朋友似的。”韩建军见证了?小马…□●○-;一步步继承老马的衣钵,妫水河大!桥是马氏父子最常聊的话题。作业分工明确,未来●◁。

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